车主似乎买完车第幸运飞艇一件事就是给车窗贴
栏目:门夹 发布时间:2019-06-12 00:34

  汽车贴膜在中国始于1998年。汽车贴膜能贴出这样一种效果:从车里边能看到外边,而从外边看不到里边,同时起到隔热防晒的作用,因此赢得了大多数中国车主的青睐。极短时间内,就成了中国车主的必需品,车主似乎买完车第一件事就是给车窗贴膜。汽车贴膜在中国兴盛,外国汽车商人颇为不解:很奇怪,中国人喜欢把自己的私家车贴得严严实实,而且,也允许这么做。在西方,汽车这种在公共场合活动的工具,是没有隐私权可言的。

  风挡玻璃的正确安装,对碰撞中气囊保护起着重要的作用。这是由于发生交通事故时,气囊被引爆瞬时膨胀到最大体积,然后收缩,人员抵到气囊,气囊冲到玻璃上,并且人员前移距离不应该超过5英寸(12.5cm)。玻璃粘接系统不仅要承受自己的惯性,还要同时承受气囊和前排乘员的双重冲击。如果玻璃飞脱,气囊外翻,气囊的保护作用就大打折扣。人的眼睛可以帮助人们分辨前进方向,汽车也不例外,玻璃就像汽车的眼睛,决定汽车前行的安全性。玻璃也要随时养护,才能更好的确保汽车的安全行驶。在养护玻璃时,将玻璃清洗干净驾车便会更有活力,视野也更加开阔。今天,我们就给大家讲解一下汽车玻璃养护应注意的那些事。保险公司负责按实际损失赔付。如果您的爱车有贴膜,由于玻璃单独破碎险承保的是玻璃本身,保险公司对贴膜损失是不承担赔偿责任的。

  汽车追尾事故的罪魁祸首,太阳膜还会引发车内犯罪,增加执法难度。从1998年起,短短8年时间,1千多个太阳膜品牌就冒了出来。深圳一家知名的太阳膜公司向分销商介绍自己的产品时声称:前挡膜、侧后挡膜的成本仅几十元,贴车价却要达到8百-8千元不等。厂商自己透露的暴利已经超过100倍,而这在业内并不算稀奇。更多小作坊式的太阳膜生产商成本更低。暴利背后,是行业标准与监管措施的缺失。在最权威的公安部交通安全产品质量监督检测中心,工程师说:我们可以做检测,但产品没有什么合格与不合格之分,因为,这个领域没有国家标准。

  2、看店内的厂家授权:汽车膜这个行业,正规品牌授权的条件是很苛刻的,授权书代表着厂家允许并监管店面经营这个品牌,如果没有授权的店,货源都是来路不明的。选择非授权店,无形之中增加了贴膜风险。3、看膜盒、膜轴以及膜卷号:正规品牌都有自己的一些防伪标记,来防止假货、水货和经销商之间的串货,以下是老郭总结的几个知名品牌防伪小细节方便车友来辨别真伪!想要从外往里看比较模糊从里往外看很清楚的膜就选择透光率在22%—35%之间的膜;想要从外面几乎看不到里面,从里面看外面又相对比较清楚的膜,就选择透光率在13%—17%之间的膜;想要从外面一点也看不见车内的膜就选择透光率在5%左右的能达到要求。

  其实,大部分所谓的防爆膜不过是一层薄膜,没有什么复杂工艺,多由一些小工厂生产,几条生产线,甚至在家里就能完成。这些小作坊才是中国汽车贴膜生产的主力军,他们的产品,有的被汽车销售商家直接拿走,有的是一些公司收购后,再拿去包装、上商标。这个行业没什么国家标准和行业标准,所以,谁也不能说这些小作坊产品是假冒伪劣产品。贴在汽车上,顶多是不起作用,也不会有其他剧烈的危害。上海市交警总队明文规定,禁止在机动车车窗上贴膜。汽车贴膜像是一个走向末路的产业。其实,跨国公司也好,国内小作坊也好,大家都心知肚明,贴膜带来的效果微乎其微。即但即使所有的汽车都不贴膜了,真正精明的商人也不会坐以待毙。抓住消费者还没弄明白真相前再赚些钱,才是当务之急。2005年,节能成为各级**的口号,节能产品迅速升温。一大批嗅觉敏锐的商人看到了无限商机,打着节能的口号,各种各样的防爆膜开始进军大厦、楼宇、住宅的门窗玻璃。从汽车玻璃到建筑玻璃,商机在转移,但行业状况并无改变。即便如此,巨大的商机仍然不断膨胀,吸引着一批又一批投资者和投机者。没有规范的领域,最容易攫取惊人的财富,精明的商人都深谙此道,在规范的来临遥遥无期时,抓紧时间聚敛财富,而为此付出代价的,只能是被愚弄的我们这些消费者!!!

  “冬天买了新车需要贴膜吗?贴了膜对车有什么好处呢?近日,不少车友们反映,大家都知道夏天贴膜能起到防爆隔热的作用,但对冬天是否也有必要贴膜却不甚了解,甚至许多人认为冬天并不需要贴膜。事实上,从保护新车的角度而言,冬季贴膜是十分有必要的。目前,优质膜的保修年限均长达5到7年,提前半年跟推迟半年贴膜差别并不大。汽车养护专家还提醒广大车主:冬季贴膜一定要在室内进行。并且贴膜要选择正规店施工。其实贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。选择一些不可靠的小店施工,不但会造成贴膜质量达不到要求,还能对车体及车玻璃有所损伤,得不偿失。很多车友还有一个纠结的就是自己不知道配什么样的颜色的汽车膜膜会更适合自己。如果你自己有主观意识知道自己需要什么样的膜?

  汽车玻璃不准贴膜法律的实施方便了警方处理涉及汽车的案件,同时又收到另一效果,就是使交通繁忙的道路上通透感增强。驾驶员在驾驶汽车时感到视野拓展了,延伸了,甚至能看到前面好几辆车的动作。这就使驾驶员能够提前采取措施应付突发情况。拿香港来说,车辆密度比北京大,车速比北京快,但我的领导在香港工作四年期间,没有亲眼看到过一起汽车追尾事故,这与汽车玻璃不贴膜大有关系。反过来看北京,夏天的气温不如非洲热,甚至不如香港、澳门热,但汽车玻璃贴膜却非常盛行。跟在贴膜的汽车后面,就像眼前是一堵活动的墙,再往前什么情况都看不到,只能看前车的刹车灯行事,而刹车灯又不分急刹、慢刹,都一样亮,这就很容易发生追尾事故。尤其是像奥拓这类无后背箱的车,也有人用膜把车贴得严严实实,一旦被追尾,后排乘客危险极大。

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