自己被拉入ofo小黄车代开群
栏目:机械门锁 发布时间:2019-04-24 22:42

  近日,据网友爆料,自己被拉入ofo小黄车代开群,发现ofo小黄车代开已经成为黑色产业链,大量的ofo共享单车密码被上传共享,原本收费1块钱的ofo在代开专业户手里按0.5元售卖,此外还有大量的ofo密码共享群存在,不得不担忧ofo融资再多都会打水漂。

  网友对此哀其不幸怒其不争的评论,ofo单车提供商的安全措施和管理弱爆了。但当我们在为部分用户的素质问题表示愤怒的时候,ofo单车的投资人却向媒体道出了秘密所在:我们所有人都知道它在哪里有问题、有漏洞,但有些漏洞可能是有意设计的。在解释为什么的时候,这位投资人更道破天机:你觉得一个项目的早期传播与挣钱相比,哪个更重要?

  对于此回答,我们不禁要质疑ofo的社会责任感何在?科技本身是中立的,在于设计者如何运用,同时还需要考虑到社会公众的反应;共享单车的成功离不开制度的约束和用户的利他行为,但公众总是在道德和利己之间平衡自己的选择,如果共享单车的制度缺陷太过明显,自然会诱发部分公众选择利己行为而不是利他行为。

  ofo共享单车显然把缺陷做得太明显,比如机械锁密码固定、简单易解锁、单车不联网、无GPS定位、价格普遍较贵等等因素都在诱发着用户进行套利行为,比如上述的代开锁费用减半只要0.5元。但或许,真如投资人所说,这本来就是ofo自己设置的一个局--为了项目的传播。

  智能锁,不仅是制度约束,也是用户体验。ofo共享单车的这把锁,显然没有让出行变得更美好,反而激发了用户的负能量。由于单车产品的缺陷,代开群本质是盗取了ofo的财产权,通过互联网渠道,偷盗者反而比ofo官方更加的共享化了,真是让人感到讽刺。

  此前腾讯曾公布调查数据显示,ofo单车的故障率接近40%,如此高的故障率使ofo海量的单车投放量效果减半,单车重复使用率极低,共享已经名存实亡,显然,ofo也看到这个问题。

  据悉,ofo目前正与第三方机构联合研发智能锁,目前正在试验推广中,ofo智能锁暂时只能覆盖1%的用户。

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